三大汽车媒体实测小米YU7性能与续航结果出炉

随着小米YU7的上市与热销，关于小米YU7的各种测试也出现。

//媒体A赛道首测

在天际V1国际赛道4.29km赛道，小米YU7顶配车型单圈最快尾速221.62km/h，最快圈速2分18秒66，测试车型使用米其林PILOT SPORT EV系列轮胎（轮胎规格：前245/45 R21，后275/40 R21）；

小米YU7低配车型最快圈速2分31秒92，单圈最快尾速180.42公里/时，测试车型使用韩泰iON evo SUV系列轮胎（轮胎规格：前245/55 R19，后245/55 R19）。

//媒体B续航实测

小米YU7标准版，搭载96.3kWh大容量电池，官方CLTC续航835km，实测综合续航784km，折现率93.9%，电耗12.3kWh，0度电之后藏电20km左右。

实测过程中，车内共计2人，轮胎为245mm宽度的韩泰iON evo SUV低滚阻轮胎，驾驶模式为舒适模式，空调24度自动风量，能量回收50%。50%电量贡献给高速路况、另外50%城市路况。高速均速85km/h，一共跑了338km，电耗14.2kWh；城市均速37km/h，一共跑了446km，电耗10.8kWh。

//媒体C续航实测

Max版搭载宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航760km，实测682km，续航达成率92.6%；835km版本实测续航756km，行驶7.4km后完全跑干，达成率93.9%。

实测过程中，车辆全程使用不影响日常驾驶(如限制动力、空调功率)的最节能驾驶模式，动能回收最高，空调温度23℃，风量自动，车上连同驾驶员共3名成年人，续航测试场景为北京五环路日常通勤场景。

三大知名媒体测试，你觉得小米YU7实力怎样样？