裸车从34.99万降至20多万, 6月销量6051台, 宝马X3L成绩提升明显

事实证明，没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格，新X3上市以来，因为外观升级失败，不得已通过大幅降价来保住销量，在价格的刺激下，宝马X3的销量也开始慢慢回升，25年6月份，该车卖了6051台，虽然对比奥迪Q5L，奔驰GLC，销量还有巨大落差，但对比5月份，下来可谓提升明显！

要知道，25L豪华套装最低配裸车价格34.99万的它，实际售价和Q5L最低配40TFSI时尚动感差不多，都是20大几万，实际落地28-29万的样子，不到30万，唯独30L领先，落地才30大几万，30L尊享，40万上下，可见它的门槛一下子跌了不少。

坦白地说，X3L，5系，都是宝马的重磅车型，目前，却都因为外形不如上代，颇受吐槽，而不得已通过“价格战”来提升销量真的是尴尬。

当然，抛开外形不谈，X3L还是有诸多值得褒扬之处，加长后的X3L，车长4865.1920.1664，轴距2米975，和奔驰GLC差不多，在同级豪华SUV的比拼中，这个尺寸也显然颇具优势。

发动机方面，X3L目前全系2.0TL4涡轮增压发动机，8AT变速箱，输出较标轴X3有所提升，输出分别为190马力/258马力，310牛米/400牛米，百公里加速8.9秒或者6.6秒，燃油箱65L保持不变，百公里油耗都在8L起步。

轮圈方面，X3L分别提供19英寸，20英寸两种轮圈，而且驾驶辅助配置也进行了升级，新X3L全系标配360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，倒车车侧预警系统，记忆泊车，辅助泊车入位等功能配置。

内饰部分,X3L终于升级了12.3英寸+14.9英寸中控屏，鸡腿档把也由电子换挡拨杆取代，新车也全系升级了前后排手机无线充电功能，30L车型继续标配哈曼卡顿音响。

后排加长至2米975后，和进口X5轴距一样，使得其后排空间显著加强，更进一步提升其实用性！

总结而言，X3L动力参数及配置升级的同时，因为外形升级失败，只能继续通过“价格战”来抗衡其余竞品，价格相比GLC颇具优势。

不知道，如今不到30万的25L，是否已经成了你的购车目标呢？欢迎大家在下方留言互动。