2025款UNI-Z PHEV才是把混动家用SUV玩转了

今年一季度，燃油车市占率达到57％，混动车型全球占比超过纯电动。更多用户“用脚投票”汇聚成了行业共识——多路线发展。

所以更多车企也在扩容混动车型，长安UNI-Z是新蓝鲸动力平台首搭车型，自上市以来就凭借全面的产品配置和可靠的表现，带来了不错的销量。

近日2025重庆车展上，新款长安UNI-Z PHEV也迎来了上市后的首次公开亮相。说起长安UNI-Z PHEV这款车作为新蓝鲸动力平台的首搭车型，它拥有以可插混可增程双动力形态，能打造经济高效、电感舒适的体验，但除此之外，它还有那些独特看点呢？

谁是汽车界的“暗夜骑士”？

此次焕新上市的2025款UNI-Z PHEV仍然是一股浓浓的科幻味，前脸处采用了家族式无边界格栅设计，格栅内部由参数化排列的菱形元素构成，营造出机械美感。这些菱形元素细小排列交织成一个完整的前脸造型，让人能一眼就认出来。

两侧的大灯组线条上扬，和格栅的气势同脉相承的犀利气质，灯组内置LED光源，点亮时形成独具特色的光带造型，能感受到长安设计团队在造型语言上的用心。

而且2025年5月28日推出的“暗夜骑士版”选装包更进一步满足了咱们年轻人的个性化需求，该套装通过对车辆多处镀铬装饰、轮毂、车顶等部件的黑化处理，强化了运动属性。

车身尺寸方面，2025款UNI-Z的长宽高分别为4730mm、1890mm、1660mm，轴距达到2795mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV同级车型中算是比较优秀的了，对于年轻家庭用户来说，既能满足日常代步所需，更为周末出游、长途旅行等多样化使用场景提供保障。

谁说家轿不强劲？

动力系统作为长安UNI-Z PHEV的核心竞争力之一，在技术层面也有诸多亮点。由于混动车动力系统要相对复杂，我们主要来看电机、发动机、续航的表现。

长安UNI-Z PHEV搭载的电机是自研的10层Hairpin扁线油冷电机，拥有158kW的峰值功率和330N·m的峰值扭矩。

有朋友会问，者电机是圆是扁有什么关系？真相来了，相较于传统的圆线电机，这款电机提高了电机的功率密度和效率，不仅能够爆发更强的动力输出，还能保证在高强度工况下维持较低的热量积累。搭配油冷散热系统，确保用户在各类复杂道路环境下均可获得充足动力。

所以我们在实际驾驶体验中，能感受到长安UNI-Z PHEV独有的电机高扭矩优势，在城市起步加速环节表现尤为出色，迅猛的响应速度极大提升了驾驶的灵敏度和乐趣。

长安 UNI-Z PHEV的发动机则是延续了荣获 “中国心” 2024 年度十佳发动机及混动系统的智慧新蓝鲸 3.0 技术，并搭载长安金钟罩电池系统，这一个个可都是自研成果。

在纯电模式中，长安 UNI-Z PHEV完全依靠电机驱动，实现零排放和低噪音，非常适合城市短途通勤的打工人。混动模式则让发动机和电机协同作战，既保留发动机在高速巡航时的高效表现，也发挥电机在加速等动态情况下的强大助力。

在能耗和续航表现方面，长安UNI-Z PHEV作为一款插电混合动力车型，它的纯电续航可达125km（NEDC工况），超过了大多数同级别插混车型的纯电范围，可以覆盖日常上下班、短途购物、城市通勤等常见用车需求。WLTC馈电油耗5.15L/100km，综合油耗1.3L/100km，燃油经济性也表现不错。

够智能才出色

在智能化配置方面，UNI-Z PHEV标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、车道居中控制（LCC）等，经常开长途或者拥堵路况的朋友都知道，一台智能的车将会减轻很多疲劳。

当然，UNI-Z PHEV的聪明不仅体现在驾驶方面，还体现在安全方面。UNI-Z PHEV可以通过摄像头和雷达实时监测车道线和周边车辆，自动调节行车轨迹，确保车辆在车道内稳定行驶，并与前车保持安全距离，有效降低撞击及偏离风险。

在主动安全功能层面，UNI-Z PHEV装备了11项主动安全功能，包括自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）等。车辆主要是依托毫米波雷达和摄像头传感器，实时感知环境危险，并及时干预，避免或减轻潜在碰撞，保障驾乘人员安全。

更令人惊喜的是在价格方面，长安UNI-Z PHEVPHEV战舰+、超能型官方指导价分别为12.69万元、13.39万元，叠加焕新礼（含国补20000元）后，战舰+低至8.69万元起、超能型低至9.39万元起。

而且，UNI-Z PHEV的礼包相当丰富，官方宣称，即日起至6月30日，购买2025款UNI-Z PHEV，将享受八重好礼，具体福利如下图展示：

写在最后：

整体来看，什么叫主流家用好车，起码得像2025款长安UNI-Z PHEV一样，在颜值、空间、舒适配置以及动力续航方面都表现不错，还能很好满足目前日益年轻化和个性化的需求，才算够格。